Action Universal

Déclarant en douane

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:47:23 +0000

Le déclarant en douane établit, à l’intention de l’administration des douanes, les documents nécessaires à l’exportation ou à l’importation de marchandises. Il a procuration en douane pour signer les déclarations en tant que représentant d’une entreprise, d’un commissionnaire en douane … Continuer la lecture →

Agent de transit

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:46:58 +0000

L’agent de transit assure deux fonctions principales : il accomplit les opérations administratives relatives à l’importation ou à l’exportation de marchandises (dossiers d’accompagnement des marchandises, formulaires réglementaires à la déclaration en douane, recherche d’un moyen de transport adéquat) et suit l’acheminement de la marchandise jusqu’à destination et en informe le client. Mais il assure également le suivi des réclamations et des litiges, engage éventuellement les procédures de constatation de dégâts auprès d’experts en avaries et constitue les dossiers pour les compagnies d’assurances.

Agent de manœuvre de réseau ferré / Aiguilleur

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:46:38 +0000

Il forme les convois de marchandises ou de voyageurs dans les dépôts ou les gares de triage. Il remplit également un ensemble de missions logistiques : manutention, entretien courant, approvisionnement. Il assure le pilotage d’engins de manutention ou de locotracteurs, manœuvre … Continuer la lecture →

Opérateur de maintenance des caténaires

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:46:16 +0000

L’opérateur de maintenance des caténaires est un spécialiste des appareillages (caténaires) qui composent les suspensions des câbles d’alimentation en électricité des motrices (locomotives), de l’ensemble des convois à traction électrique et du système de signalisation. Il participe à l’équipement des … Continuer la lecture →

Poseur de voie ferrée / Opérateur de maintenance de voie

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:45:51 +0000

Il participe à la création de lignes nouvelles, à leur renouvellement, à leur réparation et à l’entretien de leurs abords immédiats. Il exécute des travaux manuels pour la construction de voies ferrées et utilise des engins de chantier très spécialisés … Continuer la lecture →

Opérateur de maintenance de matériel roulant

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:45:20 +0000

Il a pour mission la surveillance, l’entretien et la réparation du « matériel roulant » : motrices, voitures de voyageurs et wagons de marchandises. Il intervient sur tous les éléments de ces véhicules : moteurs, circuits pneumatiques, bougies… Ce professionnel exerce dans les entreprises … Continuer la lecture →

Conducteur de train

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:44:58 +0000

Le conducteur de train conduit des trains de voyageurs ou de fret (marchandises) en appliquant les procédures de sécurité et les règles techniques de la conduite. Il assure la qualité des prestations : fiabilité, respect des horaires et des arrêts en gare… Il est également en charge des essais techniques avant le départ et après l’arrivée des trains, des manœuvres de locomotives, de voitures et de wagons dans les gares. En cas d’incident, il effectue les premiers dépannages sur le train.

Ambulancier / Auxiliaire ambulancier

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:44:35 +0000

L’ambulancier effectue le transport des blessés et des malades au moyen d’un véhicule spécialement adapté. Transporteur spécialisé et auxiliaire sanitaire, l’ambulancier est au service du patient : il l’aide à se rendre jusqu’à la voiture, au besoin en le transportant sur un brancard. Il est capable de surveiller l’état du malade ou du blessé en utilisant au besoin des appareils d’assistance médicale. Il doit aussi assurer la tenue des divers documents administratifs (hospitaliers, Sécurité sociale…), l’établissement des dossiers, la perception de la recette et avoir une bonne connaissance des principaux itinéraires à emprunter. Il peut être appelé à conduire des véhicules type fourgon s’il possède les permis C ou D. L’ambulancier est parfois assisté d’un auxiliaire ambulancier.

Chauffeur de grande remise / de véhicule de tourisme

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:44:13 +0000

Cette profession consiste à conduire un véhicule haut de gamme de 5 à 9 places. Bonne éducation, sens de l’anticipation et du service sont des pré-requis indispensables à l’exercice de ce métier. Il est également nécessaire d’avoir une connaissance approfondie de la ville où vous exercez et de maîtriser une langue étrangère. Pour exercer ce métier, il faut être titulaire du permis B depuis plus de 3 ans, et avoir un casier judiciaire vierge.

Cette activité est régie par le ministère du Tourisme.

Conducteur de taxi

admin — Mon, 18 Jul 2011 14:43:49 +0000

De jour comme de nuit, en fin de semaine et jours fériés compris, le chauffeur de taxi transporte ses clients d’un endroit à un autre. Cette activité est régie par le ministère de l’Intérieur.

Les différentes modalités d’exercice du métier de taxi ne sont pas compatibles entre elles, mais elles peuvent se succéder : artisans propriétaires de leur voiture, locataires de leur véhicule et salariés d’une compagnie de taxis.

Le salarié : le chauffeur de taxi salarié exploite une autorisation de stationnement détenue par l’entreprise qui l’emploie. Il reconduit chaque jour son véhicule au garage de la société, qui assume les frais d’entretien du véhicule et de l’équipement.

Le locataire : ce conducteur exploite un véhicule équipé taxi et une autorisation de stationnement appartenant à une entreprise avec laquelle il a passé un contrat de louage civil. Il règle une redevance dont la périodicité est définie dans un contrat (hebdomadaire ou par décade) qui définit en sus les modalités de location du véhicule. Les charges sociales, l’assurance du véhicule, son entretien et son remplacement en cas de panne sont à la charge du loueur. Le carburant reste à la charge du conducteur. Le statut du locataire de taxi est particulier : travailleur indépendant au regard de la fiscalité, il est considéré comme salarié pour les cotisations sociales (possibilité de s’inscrire au Répertoire des métiers). Il organise son temps de travail aussi librement que l’artisan.

L’artisan : le chauffeur de taxi artisan est considéré comme entrepreneur indépendant inscrit au Répertoire des métiers. Il aménage ses horaires, mais doit faire face à de longues journées de travail, le temps d’amortir l’achat de son autorisation de stationnement. Pour sa gestion, il fait appel à un cabinet de comptabilité ou aux organismes qui encadrent la profession. Il peut louer ou acheter son véhicule, et c’est à lui que revient le soin de l’aménager en taxi. Pour diversifier ses revenus, l’artisan peut s’affilier à une société de radio-taxis qui, en échange d’un abonnement forfaitaire, lui indique les clients à prendre en charge. Étant donné l’engagement que représente le statut d’artisan, il est conseillé aux candidats d’avoir déjà travaillé, soit comme salarié, soit comme locataire.